搜索CAE在汽车音响振动分析中的解决方案
2017-01-05 by:CAE仿真在线 来源:互联网
汽车音响的振动是汽车行业在可靠性设计中所关心的最基本的问题,通过CAE仿真指出汽车在x,y,z三个方向振动的受力情况和位移等,为进一步改进结构设计提供了理论依据,为汽车行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显著的作用。
分析概述
汽车音响的设计是否满足要求,产品是否可靠?我司通过CAE仿真分析来确定产品在三个方向振动时的位移以及受力情况,检测产品的可靠性。通过分析发现产品的在各方向上受到的Mises应力都低于屈服强度,产品设计安全可靠。
分析结果
汽车音响在不同频率下的位移云图
音响在X方向不同频率下的受力和位移
在频率为27.0403赫兹时受到的最大Mises应力为4.34MPA
在频率为240.933赫兹时受到的最大Mises应力为12.84MPA
音响在27.0403赫兹以及在240.933赫兹情况下的位移图
音响在Y方向不同频率下的受力和位移
在频率为27.0403赫兹时受到的最大Mises应力为3.38MPA
在频率为273.62赫兹时受到的最大Mises应力为11.2MPA
音响在27.0403赫兹以及在273.62赫兹情况下的位移图
音响在Z方向不同频率下的受力和位移
在频率为27.0403赫兹时受到的最大Mises应力为1.822MPA
在频率为240.933赫兹时受到的最大Mises应力为6.915MPA
音响在27.0403赫兹以及在240.933赫兹情况下的位移图
结论:
在X轴方向最大Mises应力为4.34 mpa,低于屈服强度,所以安全。
在Y轴方向最大Mises应力为3.38 mpa,低于屈服强度,所以安全。
在Z轴方向最大Mises应力为1.822 mpa,低于屈服强度,所以安全。
通过振动分析发现产品的结构强度和稳定性都达到了要求。
使用软件:
Hypermesh,Abaqus/Standard
相关标签搜索：CAE在汽车音响振动分析中的解决方案 HyperWorks有限元分析培训 HyperMesh网格划分培训 hyperMesh视频教程 HyperWorks学习教程 HyperWorks培训教程 HyperWorks资料下载 HyperMesh代做 HyperMesh基础知识 Fluent、CFX流体分析 HFSS电磁分析 Ansys培训 Abaqus培训
