热成型中的冷却水道

2017-07-09  by:CAE仿真在线  来源:互联网

为了满足对更轻整车重量和更高撞击安全性的需求,热成型在汽车行业的地位愈发重要。热冲压零件的优点,例如高强度、较轻的重量、复杂的形状和更少的回弹影响,给全球范围的生产带来了显著增长。预计白车身热冲压零件的市场份额会从2015年的8%显著提升到2025年的17%。鉴于这种趋势,AutoForm最新的技术将持续增强热成型仿真模拟。

AutoForm最新发布的软件AutoFormplus R7包括冷却水道功能,让用户可以更准确的预测模具表面热点的位置和大小。冷却水道的设计和定位是一项有挑战的任务。使用AutoFormplus R7,冷却水道可以轻易的通过3D曲线和相应的直径来造型。不同的冷却水道布局导致模具表面温度分布也不同。模具表面的热点可以依据所选择的冷却水道布局来进行探测和控制。

冷却水道—模具设计、模具温度和片材温度

AutoFormplus R7可以进行多循环模拟,用户可选择实际循环过程或快速数值循环过程。实际循环操作通过真实的初始模具温度来实际模拟整个生产过程。这个选项会进行几次循环,直到模具达到一个稳定的温度水平,也就是一次循环的初始温度等同于一次循环的最终温度。快速数值模拟循环操作通过预估模具温度,须要较少的循环次数达成稳定的模具温度。

比较实际和快速循环模拟

通过使用AutoFormplus R7,汽车制造商和供应商可以可靠地为新车型设计和规划热冲压零件,例如A柱和B柱、中通道、前后保险杠、纵梁、门梁或车顶。

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