汽车车身设计中孔边距问题

2017-02-27  by:CAE仿真在线  来源:互联网

在汽车设计中,我们往往会遇到很多比较头疼的问题,在具体设计中控制公差,尺寸具体是多少往往没有具体概念,也会在车身设计中存在一些问题,
如:
1.冲压负角问题


2.孔边距问题


3.圆角问题


4.非配合面间隙问题


5.工艺缺口问题


6.修边问题


7.定位孔问题


8.焊接问题


9.漏液孔问题

以上9个问题是在对钣金设计时新人常常在设计中存在的问题,下面我就介绍一下汽车车身设计中孔边距问题,对于其他几项,在后面会相继介绍。


那么车身设计过程中我们都会好、遇到哪些孔位呢?

按照车身冲焊件孔分类


1 按照汽车设计中制作的用途分类: 可以分为定位孔、功能孔(结构安装孔,装配过孔,焊接过孔,涂装工艺孔-电泳工艺孔、排水工艺孔、排气工艺孔、注蜡工艺孔,减重孔) ;


要是按照加工精度分类: A级——为联结而设计的孔径尺寸(如连接板上的螺钉过孔、销孔、铆钉孔、装配件的螺母孔和螺钉过孔、夹具定位孔等)。


B级——次要孔径尺寸(如缆索、线束过孔、焊接电极让位孔、排水孔、减重孔等)。有这么多的孔,那么在开孔过程中都会遇到哪些问题呢?

汽车车身设计中孔边距问题:

1.孔与孔边界距离a ≥3~5mm

2.孔边到折边圆角切边距离大于2t,而且最小大于2mm;

3.孔边到切边距离a ≥ 3mm,如果冲孔、修边同时进行时, a ≥ 5mm

相关标签搜索：汽车车身设计中孔边距问题 Autoform分析培训班 Autoform汽车模具仿真 Autoform视频教程 Autoform资料下载 在线软件培训 汽车钣金代做 Fluent、CFX流体分析 HFSS电磁分析 Ansys培训 Abaqus培训 有限元培训 Solidworks培训