FLUENT在航空领域的应用

2016-08-24  by:CAE仿真在线  来源:互联网

在航空领域中接触到的问题大多涉及到高速流体,飞行器以跨音速、超音速飞行的案例很多,本期为大家介绍一种斜翼机以跨音速飞行时外围流场的分析案例。下图为飞行器模型,本例中的飞行器模型直接绘制于DesignMolder,其实针对一般复杂的模型DesignMolder也是有很强的绘图能力,希望以后有机会与大家分享其建模的技巧。

我们在DM中建立飞机外围流体区域,将流体区域的六个面命名为:Far-pressure-filed,即我们将采用压力远场边界条件,同时命名机身、机翼所对应的表面。

将模型导入进ICEM中进行网格划分,我们采用非结构网格,在机身表面进行局部网格加密,划分好的网格如图3所示;这里我们就不详细介绍网格的划分,接下来我们启动FLUENT,本例中我们采用双精度进行计算,如图4所示。

涉及到高速流体 我们采用密度基础进行求解,流体我们定义为理想空气,具体设置如图5所示。设置湍流模型为Spalart-Allmaras,在边界调节中设置压力远场中对应的马赫数及攻角。

如果需要我们可以在监控中设置查看飞机飞行时升力系数及阻力系数随时间的变化,最终我们可以得到在飞机表面的温度及压力分布。

在针对飞行器外围流场分析时,往往分析的区域面积比较大,三维模型分析时紧需要在飞机附近进行网格加密,这样可以最大限度降低计算量。同时ICEM中可以使用密度盒子来进行局部加密,在后续的案例中可以给大家补充ICEM中密度盒子的使用。

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